1. 汽車(chē)旅游公司和汽車(chē)旅游服務(wù)有限公司的區(qū)別
隸屬?lài)?guó)務(wù)院直接管理，屬于行政機(jī)關(guān)，主要職能是 （一）研究擬定旅游業(yè)發(fā)展的方針、政策和規(guī)劃，研究解決旅游經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的重大問(wèn)題，組織擬定旅游業(yè)的法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)督實(shí)施。 （二）協(xié)調(diào)各項(xiàng)旅游相關(guān)政策措施的落實(shí)，特別是假日旅游、旅游安全、旅游緊急救援及旅游保險(xiǎn)等工作，保證旅游活動(dòng)的正常運(yùn)行。 （三）研究擬定國(guó)際旅游市場(chǎng)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，組織國(guó)家旅游整體形象的對(duì)外宣傳和推廣活動(dòng)，組織指導(dǎo)重要旅游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)工作。 （四）培育和完善國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)，研究擬定發(fā)展國(guó)內(nèi)旅游的戰(zhàn)略措施并指導(dǎo)實(shí)施，監(jiān)督、檢查旅游市場(chǎng)秩序和服務(wù)質(zhì)量，受理旅游者投訴，維護(hù)旅游者合法權(quán)益。 （五）組織旅游資源的普查工作，指導(dǎo)重點(diǎn)旅游區(qū)域的規(guī)劃開(kāi)發(fā)建設(shè)，組織旅游統(tǒng)計(jì)工作。 （六）研究擬定旅游涉外政策，負(fù)責(zé)旅游對(duì)外交流合作，代表國(guó)家簽訂國(guó)際旅游協(xié)定，制定出境旅游、邊境旅游辦法并監(jiān)督實(shí)施。 （七）組織指導(dǎo)旅游教育、培訓(xùn)工作，制訂旅游從業(yè)人員的職業(yè)資格制度和等級(jí)制度并監(jiān)督實(shí)施。 （八）指導(dǎo)地方旅游行政機(jī)關(guān)開(kāi)展旅游工作。 （九）負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)及在京直屬單位的黨群工作，對(duì)直屬單位實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)和管理。 （十）承辦國(guó)務(wù)院交辦的其他事項(xiàng)
2. 旅游公司的車(chē)是自己的嗎
取車(chē)時(shí)不能為他人代取，需承租人到場(chǎng)。第一次租車(chē)需承租人攜帶本人二代身份證，駕照正副本和本人信用卡。以后取車(chē)只需承租人攜帶本人駕照即可。神州賬號(hào)和身份證手機(jī)號(hào)是綁定的在注冊(cè)賬號(hào)的時(shí)候。賬號(hào)下的訂單，那就必須是本人去，帶本人身份證駕駛證信用卡。 神州租車(chē) (CAR Inc.)成立于2007年9月，總部位于中國(guó)北京。作為中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)的領(lǐng)跑者，神州租車(chē)積極借鑒國(guó)際成熟市場(chǎng)成功的汽車(chē)租賃模式，并結(jié)合中國(guó)客戶的消費(fèi)習(xí)慣，為廣大消費(fèi)者提供短租、長(zhǎng)租及融資租賃等專(zhuān)業(yè)化的汽車(chē)租賃服務(wù)，以及GPS 導(dǎo)航、道路救援等完善的配套服務(wù)。 神州租車(chē)(CAR Inc.，簡(jiǎn)稱(chēng)CAR)作為中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)的領(lǐng)跑者，神州租車(chē)積極借鑒國(guó)際成熟市場(chǎng)成功的汽車(chē)租賃模式，并結(jié)合中國(guó)客戶的消費(fèi)習(xí)慣，為廣大消費(fèi)者提供專(zhuān)業(yè)化的汽車(chē)租賃服務(wù)，以及完善的各項(xiàng)增值服務(wù)。 神州租車(chē)堅(jiān)持以客戶為本的專(zhuān)業(yè)態(tài)度，顛覆繁瑣的傳統(tǒng)租車(chē)模式，為客戶提供了快速便捷的全新租車(chē)服務(wù)體驗(yàn)。公司遍布在中國(guó)大陸各主要城市及旅游地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以及，專(zhuān)業(yè)化的24小時(shí)的取還車(chē)服務(wù)和客戶服務(wù)，不僅可以隨時(shí)隨地滿足客戶的租車(chē)服務(wù)需求，更可為客戶的安全行車(chē)保駕護(hù)航。
3. 旅游汽車(chē)服務(wù)公司營(yíng)業(yè)范圍
攜程網(wǎng)主營(yíng)業(yè)務(wù)：酒店預(yù)訂、機(jī)票預(yù)訂、度假預(yù)訂、門(mén)票預(yù)訂、差旅管理攜程網(wǎng)介紹：攜程是一個(gè)在線票務(wù)服務(wù)公司，創(chuàng)立于1999年，總部設(shè)在中國(guó)上海。攜程旅行網(wǎng)擁有國(guó)內(nèi)外六十萬(wàn)余家會(huì)員酒店可供預(yù)訂，是中國(guó)領(lǐng)先的酒店預(yù)訂服務(wù)中心。攜程旅行網(wǎng)已在北京、廣州、深圳、成都、杭州、廈門(mén)、青島、沈陽(yáng)、南京、武漢、南通、三亞等17個(gè)城市設(shè)立分公司，員工超過(guò)25000人。2003年12月，攜程旅行網(wǎng)在美國(guó)納斯達(dá)克成功上市。
4. 汽車(chē)旅游服務(wù)公司經(jīng)營(yíng)范圍
深圳樂(lè)享健康文旅發(fā)展有限公司成立于2019年06月18日，注冊(cè)地位于深圳市福田區(qū)福田街道福山社區(qū)濱河大道5022號(hào)聯(lián)合廣場(chǎng)A座26層2607，法定代表人為謝雙雙。經(jīng)營(yíng)范圍包括一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：文化旅游產(chǎn)業(yè)投資、健康醫(yī)療產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資（以上具體項(xiàng)目另行申報(bào)）；為醫(yī)療機(jī)構(gòu)提供后勤管理服務(wù)；為旅游景區(qū)提供管理服務(wù)；
5. 汽車(chē)旅游公司經(jīng)營(yíng)范圍
是正規(guī)公司
遠(yuǎn)盟康健科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“遠(yuǎn)盟康健”）2008年成立，是智慧救援平臺(tái)服務(wù)商和基因及健康大數(shù)據(jù)服務(wù)商。在車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全服務(wù)、旅游出行安全保障、居家養(yǎng)老應(yīng)急保障、以基因?yàn)閷?dǎo)向的健康管理解決方案、日常健康咨詢(xún)和就醫(yī)安排等領(lǐng)域擁有全面的解決方案和平臺(tái)運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力，為銀行、保險(xiǎn)、電信、旅游、汽車(chē)等大型集團(tuán)企業(yè)及政府提供專(zhuān)業(yè)的全程無(wú)縫隙緊急救援保障。
遠(yuǎn)盟康健是一家第三方緊急救援管理及移動(dòng)醫(yī)療健康服務(wù)提供商，致力于在車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全服務(wù)、居家養(yǎng)老應(yīng)急保障、旅游出行安全保障等領(lǐng)域，面向客戶提供解決方案和服務(wù)。
6. 旅游公司車(chē)輛
捷安特和阿米尼都挺好的，有一千多的，既然要出去旅行，最好把車(chē)讓他們的人調(diào)好。減震好點(diǎn)，裝疊剎可能就貴了。
來(lái)我好說(shuō)話騎自行車(chē)旅游需要注意的東西
自行車(chē)作為惟一的交通工具，性能的好壞至關(guān)重要。出發(fā)前應(yīng)對(duì)各部位的機(jī)件做
全面徹底的檢查，并隨身攜帶常用的修理工具榔頭、螺絲刀、氣筒、扳手、鉗子
等，以及備用件滾珠、內(nèi)胎、閘皮、車(chē)條、氣門(mén)芯等。每天結(jié)束后還要認(rèn)真檢查
車(chē)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
一般而言，以車(chē)座較低并有5~10度的后傾為最佳角度。運(yùn)動(dòng)量的安排要合理，并
保持一定的速度，切忌忽快忽慢。每2~3小時(shí)休息一次，別想停就停。
在特殊道路條件下行車(chē)，車(chē)速的把握尤為重要。路遇淺河、水洼、碎石時(shí)，別習(xí)
慣性減速，快車(chē)速反而易順利通過(guò)；行車(chē)在泥濘的路面，不妨拆下前后擋泥板，
以免泥堵死擋泥板和車(chē)輪間的縫隙；下坡時(shí)，前后閘都要捏。
夏天遇到柏油融化的路面，千萬(wàn)避開(kāi)，如別無(wú)選擇，先上土路讓車(chē)輪沾些黃土，以防被粘住。
途中宿營(yíng)時(shí)，營(yíng)地要選擇干燥背風(fēng)的地方，附近應(yīng)有水源。有村落處，借宿是好辦法。
騎車(chē)旅游對(duì)服裝尤其是褲子要求比較嚴(yán)，以寬大為佳。夏天穿背心、褲衩，阻力小，通風(fēng)性又好。太陽(yáng)帽和墨鏡、雨具、臥具、常用藥、照明器材、交通、地形圖等都是必備之物。
現(xiàn)在有種專(zhuān)業(yè)的自行車(chē)包，用起來(lái)順手方便。普通背包一定要設(shè)法扎牢。宿營(yíng)時(shí)，要將東西放到一個(gè)可用身體遮擋的死角中，以防丟失。
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在進(jìn)行自行車(chē)長(zhǎng)途騎行前應(yīng)該作好必要的準(zhǔn)備工作。在硬件方面要作到以下幾點(diǎn)：選一輛好車(chē)；作好必要的調(diào)試；準(zhǔn)備好常用工具；帶足合適的服裝和必需品。其次就是騎行技術(shù)方面的事了。
一、選車(chē)。最好是27英寸的平把全地貌車(chē)，這是專(zhuān)為長(zhǎng)途自行車(chē)旅行設(shè)計(jì)的。該車(chē)前后均有車(chē)架，21速，可載重150公斤（含騎行者體重），且車(chē)帶可根據(jù)路面、載重情況自選，從1.25—1.50（指粗細(xì)）都有。這類(lèi)車(chē)目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上很難買(mǎi)到，只是私人手里有從國(guó)外帶回來(lái)的?？商娲孛曹?chē)的是山地車(chē)型中的一種（它在設(shè)計(jì)時(shí)也考慮到了長(zhǎng)途旅行的問(wèn)題）：26英寸，21速，可載重120—150公斤，車(chē)帶從1.50—1.75之間任選，有后架，可加裝前架，水壺架有3個(gè)（當(dāng)然還可加）。如果你要走的是柏油公路，也可用一般彎把27英寸細(xì)紋旅行車(chē)，車(chē)帶寬度為1.25，有后架，騎上它很輕快，適合載物不多的長(zhǎng)途旅行。
二、調(diào)車(chē)。一般自行車(chē)旅行是邊騎邊看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒適。按這個(gè)要求調(diào)車(chē)。車(chē)座：以騎行者的腋部放在車(chē)座中間，用手去摸輪盤(pán)軸心部，以摸到為準(zhǔn)，這就是騎行者正確的車(chē)座高度。車(chē)把與車(chē)座在同一水平面上為好，高低在半寸之間。檢查一下傳動(dòng)是否連慣，前后制動(dòng)是否靈敏?？稍谇昂髱?nèi)胎里放一些補(bǔ)漏液，如有漏氣，要檢查并拔除刺入物，將破孔朝地，充足氣就可以自動(dòng)補(bǔ)帶。還有一個(gè)辦法，是在內(nèi)帶與外帶之間放一條較厚的帆布。我92年春放的一帆布，到現(xiàn)在也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題。這些工作做好了，這輛車(chē)就不會(huì)在路上給你添麻煩了。
三、工具。只要你在旅行前準(zhǔn)備得充分，車(chē)也調(diào)整正確，那么在路上基本上是不會(huì)有什么問(wèn)題的。為防萬(wàn)一，還應(yīng)帶一些與你選用的自行車(chē)相配的工具及零件。如剪刀、小木銼、多用搬手、旅行氣筒（可架車(chē)上）、膠水、剪銼好的小塊膠皮，內(nèi)帶、外帶各一條，以備應(yīng)急。
四、服裝。一般長(zhǎng)途自行車(chē)旅行多選擇夏天，那最好選用短裝騎行服，它的優(yōu)點(diǎn)是緊身，不額外增加阻力。騎行褲內(nèi)有真皮墊，或仿真皮墊，防磨、透氣。如果是雨季，當(dāng)然少不了防雨設(shè)備。現(xiàn)在市場(chǎng)上有一種騎行服是既保溫又擋風(fēng)還防雨，最適合去氣候多變的地區(qū)，當(dāng)然價(jià)格較昂貴。如果沒(méi)有騎行服，特別是騎行褲，也可穿高彈力的平滑短褲。直接與身體接觸，里面不要再穿任何服裝。最好在常磨的部位，涂一些凡士林之類(lèi)的油。如遇天冷，可在胸內(nèi)襯一兩張報(bào)紙，保溫效果極佳。為了防風(fēng)和小飛蟲(chóng)，還要戴上騎行眼鏡。無(wú)色的，適用于陰天；有色的，可防陽(yáng)光直射；還有淺黃色的，是為夜間設(shè)計(jì)的。頭盔，有些外國(guó)人喜歡在旅行時(shí)戴它，以防出交通事故。其實(shí)自行車(chē)小帽更實(shí)用，更舒服，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。騎行手套是為了防滑防磨，這要根據(jù)個(gè)人情況決定是否需要。腳套除了能幫助你有一個(gè)正確的放腳姿式外，它還可以幫你節(jié)省體力。當(dāng)然不會(huì)用或者用不習(xí)慣者不如不用，不然會(huì)造成緊張，反而不安全了。
五、騎行。上述可稱(chēng)為硬件，騎行是軟件，所以掌握正確的騎行技術(shù)很重要。掌握騎行速度，以鼻吸鼻呼為準(zhǔn)備。在干燥地區(qū)旅行，可在鼻腔內(nèi)適量涂一些凡士林油，可避免鼻腔干燥，保障呼吸順暢。如果需要用口呼吸，那么就是強(qiáng)度大了，或是累了。這時(shí)應(yīng)當(dāng)減速，調(diào)整變速器。上坡下坡時(shí)，使用變速器不要一下變好幾個(gè)檔位（常見(jiàn)不太會(huì)用變速器者常這么用），這樣會(huì)一下不適應(yīng)，更累。下坡可放松一下身體，溜下來(lái)。如果太陡，速度過(guò)快，用后閘制動(dòng)減速。不是緊急情況，不要一下把閘抱死，不然外帶損失很大。最后，在做長(zhǎng)途自行車(chē)旅行之前，最好利用節(jié)假日做些一兩日之內(nèi)的短途自行車(chē)旅行，以便逐步適。
騎自行車(chē)遠(yuǎn)行是個(gè)比較復(fù)雜的游戲，需要比較長(zhǎng)的時(shí)間做前期的準(zhǔn)備工作。就是在確定了具體的出發(fā)日期，大概也還需要一周的具體準(zhǔn)備時(shí)間。
想要騎車(chē)遠(yuǎn)行最少一年以上的堅(jiān)持不懈地鍛煉是必不可少的。如果你的體能還好的話，鍛煉耐力和對(duì)氣候的適應(yīng)力比較實(shí)用。我喜歡慢跑、爬山和洗冷水澡。我覺(jué)得這對(duì)騎車(chē)遠(yuǎn)行很有幫助。如果是自己?jiǎn)为?dú)騎車(chē)旅行，那要準(zhǔn)備的事項(xiàng)是很多的。首先要學(xué)習(xí)旅行知識(shí)，然后是制定騎行計(jì)劃。計(jì)劃的可操作性完全靠對(duì)未知旅途資料的收集，對(duì)信息收集的越多，計(jì)劃就制定的越具體。地圖是最重要的資料之一。我跑遍了北京幾家有地圖專(zhuān)柜的書(shū)店和地圖出版社的門(mén)市部，買(mǎi)了十幾本所謂最新版本的全國(guó)或省市地圖冊(cè)。（最好選擇走國(guó)道或省道。）而各種版本的地圖冊(cè)只要你仔細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn)差異往往很大，尤其是在公里數(shù)上，所以要多買(mǎi)幾個(gè)版本的地圖冊(cè)相互比對(duì)。計(jì)算公里數(shù)和道路是否通行一定要多查資料搞清楚才行，尤其是道路在入城和出城時(shí)的叉路和死路最多，最易走錯(cuò)。拿不準(zhǔn)的一定要嘴勤，多問(wèn)路，指路牌有時(shí)也是靠不住的。道路上指示牌都是為機(jī)動(dòng)車(chē)輛設(shè)計(jì)的，很容易誤導(dǎo)像我們這種外地的非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛者，不小心就會(huì)騎上機(jī)動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)用道或者高速公路。很多和老路平行的新路在地圖上是沒(méi)有標(biāo)出的，如果找不到人問(wèn)路，新路上又沒(méi)人車(chē)來(lái)往，那么就像"聰明的一休"說(shuō)過(guò)的，還是走老路保險(xiǎn)些。出行時(shí)最好只攜帶有用部分的地圖，要是舍不得拆書(shū)就復(fù)印的清楚些。很沉的地圖冊(cè)在你騎上坡路時(shí)不會(huì)給你帶來(lái)什么好情緒的，另外地圖等資料要注意防水。我用的是一種能密封的透明文件袋，每天把要看的地圖放在文件袋的最外兩面，就不用老翻來(lái)翻去了。注意要按行程給地圖編號(hào)，這也是制定騎行計(jì)劃的一部分。再有就是要多計(jì)劃幾條備用線路，這會(huì)讓你在實(shí)際情況中更能隨機(jī)應(yīng)變。
自行車(chē)也許是在你遠(yuǎn)行中真正的主角。好車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)很多，如果是長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間載重騎行國(guó)產(chǎn)公路的話，那像普通的自行車(chē)，山地車(chē)，賽車(chē)不是不能騎，只是騎行的樂(lè)趣可能就少了很多。800元以下的普通自行車(chē)的質(zhì)量就別提了。便宜的山地車(chē)車(chē)架都較重，而且車(chē)胎都太粗，一般的山地花紋也不適合公路的要求，摩擦系數(shù)較大，長(zhǎng)時(shí)間的騎行再加上用騎山路的姿勢(shì)騎公路一定會(huì)很累的。700c的賽車(chē)雖好騎，卻不能載較重的行包，也沒(méi)有長(zhǎng)的擋泥板。如果你有后援支持的話除外。而且有中國(guó)特色的國(guó)道、省道是不會(huì)放過(guò)賽車(chē)太薄的車(chē)胎和車(chē)身的，如果你喜歡不厭其煩的修車(chē)和帶上n套備件的話就另當(dāng)別論了。
有一種叫郊游車(chē)的車(chē)型比較合適，但只有專(zhuān)業(yè)的自行車(chē)店才有的賣(mài)，一般都是用來(lái)出口的，很適合長(zhǎng)距離公路騎行。郊游車(chē)實(shí)際上是山地車(chē)和賽車(chē)的混血兒，車(chē)輪直徑有700c，比山地車(chē)大些，這樣你的膝關(guān)節(jié)在每千公里內(nèi)的磨損會(huì)少許多。車(chē)胎一般在35c-42c之間粗細(xì)，比普通車(chē)胎要粗些，但要比山地車(chē)細(xì)。在載重、防扎和輕快之間達(dá)到相對(duì)平衡。外胎花紋最好選擇平滑的公路胎，載重后在公路上要是緊急剎車(chē)的話，山地胎可能會(huì)因前輪剎得太緊而跑偏滑倒。自行車(chē)前后輪都要裝擋泥板，不然僅路面的積水也會(huì)弄臟你的騎行水杯和車(chē)后包。何況沒(méi)有擋泥板的自行車(chē)也不好看。后行李架要盡量的結(jié)實(shí)牢固，最好用防震鏍絲。
買(mǎi)專(zhuān)用的自行車(chē)前包，車(chē)后包一般都能防水和帶反光條，貴重錢(qián)物還是放在隨身攜帶的包內(nèi)。有種能放地圖的車(chē)把包比較實(shí)用，把當(dāng)天的里程、地圖等資料放入，查起來(lái)很是方便，甚至騎在車(chē)上手不用離車(chē)把，就能看地圖。還有就是一種德國(guó)產(chǎn)的自行車(chē)雙肩背包，特點(diǎn)是后背處有支架，包和后背分離，不悶熱。雖然包本身就能防水，但它還是單有一個(gè)熒光防水罩，就是價(jià)格太貴。但如果不去山區(qū)和很干旱地區(qū)，騎長(zhǎng)途就很少背帶水袋的雙肩背包騎。一般的車(chē)架上只有一個(gè)水杯架鏍孔，我很幸運(yùn)地買(mǎi)到過(guò)能裝兩個(gè)水杯架的郊游車(chē)，因?yàn)橐粋€(gè)水杯總是不夠用。我把一個(gè)水杯裝白開(kāi)水，另一個(gè)可以裝買(mǎi)來(lái)的飲料或自配的葡萄糖加鹽水。騎行水杯買(mǎi)吸嘴外帶防塵罩的比較衛(wèi)生。郊游車(chē)也分男女款，以男車(chē)居多。有的還帶前后減震，但會(huì)增加車(chē)身重量，前后減震對(duì)騎國(guó)道公路用處不大。如果騎起來(lái)輕松些，也可以換裝西瑪諾的橢圓輪盤(pán)，不是很貴。車(chē)閘、閘皮、閘線最好用進(jìn)口質(zhì)量好的，國(guó)產(chǎn)貨的是哪個(gè)方面也沒(méi)法比，這些涉及生命安全的零件最好不要用靠不住的和沒(méi)有用過(guò)和聽(tīng)說(shuō)的品牌。車(chē)把立最好換成鋁合金可調(diào)式的，并反復(fù)調(diào)試到自己手掌，雙肩和腰認(rèn)為最不易疲勞的高度。重量對(duì)長(zhǎng)距離騎行影響較大，所以車(chē)上的部件盡量用鋁合金，比如車(chē)把、車(chē)圈、把立、曲柄、車(chē)支子等。鋁的后行李架很少能買(mǎi)到，有的郊游車(chē)就配，據(jù)說(shuō)是外商訂做的。質(zhì)量好的塑料腳蹬，擋泥板也比金屬的輕便些。
音量大的電喇叭更容易引起在馬路****散步，百無(wú)聊賴(lài)者們的注意。那些突然會(huì)從你身旁拐彎的司機(jī)也需要多按幾下喇叭。騎行碼表是必不可少的，它能讓你知道自己的體能，也能把你的進(jìn)度調(diào)節(jié)地較為合理些，最重要的心理作用就是在你精疲力竭并對(duì)前途感到渺茫的時(shí)候，還能給你安慰，讓你知道還有多少距離和時(shí)間才能到達(dá)預(yù)定目標(biāo)。不切實(shí)際的計(jì)劃也是不精確計(jì)算的結(jié)果，不要用這種計(jì)劃來(lái)測(cè)試你的心理和生理極限。一般的碼表自帶磁鐵的磁力都很小，很容易漏計(jì)。世界上磁力最強(qiáng)的磁鐵還就是我們國(guó)產(chǎn)的稀土磁鐵，換上以后絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)感應(yīng)器測(cè)不到磁力的現(xiàn)象。一般大一點(diǎn)的城市的電子配件市場(chǎng)都有的賣(mài)。我還是比較喜歡用西瑪諾的變速器，根據(jù)路況要經(jīng)常換擋，對(duì)車(chē)對(duì)人都有好處，太陡峭的上坡是要下車(chē)推過(guò)去的。前后軸要用進(jìn)口質(zhì)量好的快拆，不銹鋼車(chē)條更能適合南方潮濕的氣候，好的鏈條是不會(huì)讓你在關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子的
7. 汽車(chē)旅游公司和汽車(chē)旅游服務(wù)有限公司的區(qū)別是什么
全陪導(dǎo)游是在由組團(tuán)社的人帶領(lǐng)著旅游團(tuán)去旅游的導(dǎo)游，這樣說(shuō)大家有可能不理解，簡(jiǎn)單的說(shuō)從上車(chē)到旅游結(jié)束陪著我們時(shí)間最長(zhǎng)的那個(gè)導(dǎo)游就是全陪導(dǎo)游員。全陪導(dǎo)游員就是整個(gè)旅途中全程陪同，其實(shí)我們說(shuō)的“導(dǎo)游”都是說(shuō)的全陪導(dǎo)游。
全陪的作用就是相當(dāng)與一個(gè)紐扣一樣，全陪導(dǎo)游員是組團(tuán)旅行社和地接旅行社的紐扣，是旅游團(tuán)隊(duì)成員和旅行社的紐扣，是旅行社和景點(diǎn)的紐扣等等。
地陪導(dǎo)游是地接旅游社派出的導(dǎo)游人員來(lái)接待旅游團(tuán)的人，一般地接導(dǎo)游都是帶領(lǐng)旅游團(tuán)一段時(shí)間就不繼續(xù)帶了，地陪導(dǎo)游和旅游團(tuán)不過(guò)多的進(jìn)行交流，主要是和全陪導(dǎo)游進(jìn)行交流。
地陪導(dǎo)游的工作就是帶領(lǐng)旅游團(tuán)參觀本地的一些旅游景點(diǎn)，其實(shí)還包含景點(diǎn)講解的作用。地陪導(dǎo)游其實(shí)存在感很低，一般在景點(diǎn)講解的時(shí)候他進(jìn)行講解，講解完之后就好像消失了一樣，一直都是全陪導(dǎo)游在陪伴在旅游團(tuán)的左右。
8. 汽車(chē)旅游公司和汽車(chē)旅游服務(wù)有限公司的區(qū)別在哪
旅游業(yè)，國(guó)際上稱(chēng)為旅游產(chǎn)業(yè)，是憑借旅游資源和設(shè)施，專(zhuān)門(mén)或者主要從事招徠、接待游客、為其提供交通、游覽、住宿、餐飲、購(gòu)物、文娛等六個(gè)環(huán)節(jié)的綜合性行業(yè)。旅游業(yè)務(wù)要有三部分構(gòu)成：旅游業(yè)、交通客運(yùn)業(yè)和以飯店為代表的住宿業(yè)。他們是旅游業(yè)的三大支柱。
1、在旅游類(lèi)專(zhuān)業(yè)中，比較熱門(mén)而且好就業(yè)的專(zhuān)業(yè)是旅游管理專(zhuān)業(yè)。
旅游類(lèi)專(zhuān)業(yè)中的旅游管理專(zhuān)業(yè)是隨著我國(guó)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)育而建立的一個(gè)新型學(xué)科。在我國(guó)，這門(mén)學(xué)科的產(chǎn)生只有二十年的時(shí)間，但已成為工商管理學(xué)科體系中的一個(gè)重要的學(xué)科部門(mén)，培養(yǎng)具有旅游管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)，能在各級(jí)旅游行政管理部門(mén)、旅游企事業(yè)單位從事旅游管理工作的高級(jí)專(zhuān)門(mén)人才。
旅游類(lèi)專(zhuān)業(yè)中的旅游管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)掌握旅游企業(yè)管理和服務(wù)的基本知識(shí)與技能，從事旅行社、旅游飯店等旅游行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和接待服務(wù)的管理和高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。
2、景區(qū)開(kāi)發(fā)
多產(chǎn)業(yè)的綜合，成為旅游開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)。這一多產(chǎn)業(yè)、多專(zhuān)業(yè)技術(shù)的綜合化，對(duì)旅游開(kāi)發(fā)咨詢(xún)提出了很高的要求。
旅游開(kāi)發(fā)的咨詢(xún)，需要進(jìn)行產(chǎn)品策劃、營(yíng)銷(xiāo)策劃、投資運(yùn)營(yíng)策劃、建設(shè)規(guī)劃、景觀設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、裝修設(shè)計(jì)等等，因此而成為了一個(gè)跨專(zhuān)業(yè)技術(shù)的合作業(yè)務(wù)，要求進(jìn)行多專(zhuān)業(yè)整合工作。
3、導(dǎo)游
導(dǎo)游主要分為中文導(dǎo)游和外語(yǔ)導(dǎo)游。其主要工作內(nèi)容為引導(dǎo)游客感受山水之美，解決旅途中可能出現(xiàn)的突發(fā)事件，并給予游客食、宿、行等方面的幫助。
在中國(guó)，凡希望從事導(dǎo)游業(yè)務(wù)活動(dòng)的人都必須按規(guī)定參加導(dǎo)游人員資格考試?？荚嚭细裾?，由國(guó)務(wù)院旅游行政管理部門(mén)委托省、自治區(qū)、直轄市人民政府旅游行政部門(mén)頒發(fā)導(dǎo)游人員資格證書(shū)。
4.旅行社計(jì)調(diào)， 就是計(jì)劃與調(diào)度的結(jié)合稱(chēng)謂，是旅行社內(nèi)部專(zhuān)職為旅行團(tuán)，散客的運(yùn)行走向安排接待計(jì)劃，統(tǒng)計(jì)與之相關(guān)的信息，并承擔(dān)與接待相關(guān)的旅游服務(wù)采購(gòu)和有關(guān)業(yè)務(wù)調(diào)度工作的一種職位類(lèi)別。對(duì)計(jì)調(diào)而言，成本領(lǐng)先與質(zhì)量控制是計(jì)調(diào)崗位的兩大核心。